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최신 소식
[PPE CE인증] 개인보호장비(PPE)에 대한 EU 권고안 2020/403 + CE인증 안내
2020년 3월 13일에 공지된, EU Commission Recommendation(EU) 2020/403에 대한 필수 정보 소식을 공유 드립니다. 마스크 및 기타 PPE(개인보호장비) 제조사에게 적합성 평가 및 시장 감시 절차에 대한 유럽 위원회의 권고가 3월 13일 업데이트 되었습니다. 이는 CE인증의 절차 간소화를 의미하며 국내 기업의 해외 진출을 가속화하실 수 있는 기회입니다. COVID-19가 팬데믹화된 상황에서 EU는 PPE(개인보호장비)를 위한, 특히 안면 마스크에 대해, 그리고 장갑, 보호복 및 보호안경에 대한 적합성 평가 및 시장 감시 절차에 대한 권고안을 발표했습니다. BSI는 PPE 규정에 대한 인정 기관(Notified Body)으로서, 가장 필요한 사람들이 적절한 보호 장치를 신속하게 이용할 수 있도록 하기 위해, 위원회의 권고를 즉시 공지 및 지원하기 위해 노력하고 있습니다. 이에, BSI의 전문가들은 본 권고안이 고객들에게 무엇을 의미하는지 파악하기 위해 해당 문서를 검토했습니다. 아래에 권고사항에 포함된 몇 가지 핵심 사항을 나열하였습니다. 위원회가 해당 권고안을 발표한 이유는 무엇인가요? COVID-19 팬데믹 사태로 인해 전례 없는 수준의 PPE 수요로 인해, 유럽위원회는 인증 기관들이 CE 마크 신청을 신속하게 처리하고, 인증을 위해 비 조화된 표준도 고려하도록 … -
표준 소식
[BSI News] BSI 트러스트 마크 런칭 소식 안내
2020년 3월 17일, BSI에서 BSI 트러스트 마크를 새롭게 런칭했습니다. BSI 트러스트 마크는 조직이 표준에 대한 요구사항을 성공적으로 충족했음을 보여줍니다. 또한 BSI 트러스트 마크는 소비자, 고객사, 규제자 및 더 넓은 시장에서 BSI로부터 인증을 받은 조직을 인식하고 신뢰하는 데 도움을 줍니다. 경영시스템 표준 인증 고객은 아래 표시된 마크를 사용하여 경영시스템 인증을 홍보 할 수 있습니다. (하기 표시된 예는 ‘ISO 9001-품질경영시스템’ 인증에 대한 것입니다.) BSI 트러스트 마크는 고객의 웹 사이트, 차량, 명함 또는 기타 문구류와 같은 고유의 재료에 사용할 수 있습니다. 단, 이 마크를 제품에 사용해서는 안됩니다. 또한 인증 번호를 마크 아래에 표시하여 해당 인증서의 유효성을 입증할 수 있습니다. BSI Kitemark 인증 Kitemark 인증을 입증하는 두 가지 방법이 있습니다. 제품에 표기 BSI Kitemark 인증을 획득 한 고객들만 인증된 제품에 BSI 트러스트 마크를 적용 할 수 있습니다. Kitemark 인증서 번호는 BSI 트러스트 마크 아래 표기되어야 하며, BSI Kitemark directory에서 소비자들과 고객들이 유효성을 확인할 수 있습니다. BSI에서만 제공되는 Kitemark 인증은 최고의 신뢰 마크입니다. 조직은 Kitemark를 통해 … -
최신 소식
[표준 소식] 더 안전한 자율주행 환경 위한 PAS 표준 발행
지난 주, BSI는 자동화된 차량의 시험과 테스팅의 안전성을 보장하는 PAS 1881 (Assuring safety of automated vehicle trials and testing)를 발행했습니다. 이 표준은 공공 도로와 공공 도로가 아닌 장소 모두에서 자율주행 차량과 같은 자동화된 차량의 시범 운행(trialling) 및 테스팅을 개발할 때의 안전을 관리하기 위한 최소한의 요구사항을 명시합니다. PAS는 자동화된 차량의 개발과 안전한 배치에서 세계 선두 주자가 되려는 영국의 노력을 반영한 표준으로, 이는 관련한 세계 최초의 표준입니다. 이 표준은 BSI의 2개년 프로젝트인, ‘CAV(Connected and Automated Vehicles 커넥티드 및 자동화 차량) 프로그램’의 일환으로 발행되었고, 새로운 온라인 리소스인 ‘CAV vocabulary’에 의해 지원이 되고 있는 최초의 패스트 트랙이 적용 된 PAS(Publicly Available Specification 범용표준/국제표준 전 표준)입니다. Camilla Fowler, Head of Risk Management, TRL 핵심 기술 용어에 대한 디지털 데이터베이스는 CAV 관계자들에게 매우 필요한 기준을 제공할 것이며, 이 개발은 시장의 급변하는 성격을 반영하도록 설계되었습니다. 이 프로그램은 CAV의 중추적 역할을 하는 센터, 국가기관, 연구기관, 산업계 대표인, ‘CCAV(Centre for Connected and Autonomous Vehicles ’, Department for Transport, Innovate UK, Zenzic의 협업을 통해 … -
표준 소식
[BIM 성공사례] 어떻게 국제 건설 산업을 변화시켰으며 그 미래를 형성하고 있는가?
BIM(Building Information modelling:빌딩정보모델링)은 건설 산업의 변화를 주도하고 있습니다. BIM은 여러 전문 분야 프로젝트팀들의 효율성제고와 비용절감에 대한 이점을 제공하기 위해, 자산수명주기의 모든 단계에서 협업하는 방식을 바꿉니다. 현재까지 BIM의 성공사례를 통해 BIM 프로세스가 어떻게 중요한 협력 이점을 활용하여 국제 건설 산업을 변화시켰는지 알아보겠습니다. 첫 번째 사례는 두바이 도로교통국(RTA, Roads and Transport Authority)으로 BIM 자산 관리 (PAS 1192-3:2014, BS 1192:2007, BS 1192-4:2014)를 위한 BSI Kitemark를 모두 획득한 세계 최초의 정부 기관입니다. RTA가 BIM을 도입한 방법을 알아보고, 그 운영에 미친 영향을 이해하기 위해 Wajdi Abdilrahman Mereb과 salah Abdulatif Al Dilimi의 이야기를 실었습니다. 두 번째 사례인 Wanda Group은 2015년부터 중국에서 BIM의 선도적 역할을 주도하며, 개발 및 운영 전략 전 반에 걸쳐 표준에 기반한 전략 추진을 해왔습니다. Wanda Commercial Management Group의 BIM 수석 엔지니어인 Xiongyi Landson Li씨가 현재까지의 여정과 향후 계획에 대해 이야기 합니다. 정부의 BIM 도입: 두바이 도로교통국(RTA) 사례 몇 주가 걸리던 설계상 변경 또는 수정사항을 이제 BIM 센터에서 바로 논의하고 결정할 수 있으며, 이를 통해 평균 … -
표준 소식
브렉시트 이 후, 제품인증(CE 마크)의 규정은 어떻게 달라질까요? (UKCA 정보)
단일 시장*을 떠나거나 ‘노 딜’ 브렉시트*를 할 것이라는 전망에 기초하여, 그 사이에 CE 마크는 영국에서 여전히 유효할 것입니다. CE 마크는 분명히 EU 내에 적용될 것이라 여전히 예상되지만, 영국에서는 현재 정해지지 않은 일정기간 동안 UKCA (영국적합성평가마크)가 단계적으로 적용될 것입니다. 1월 31일 오후 11시(현지시각)를 기점으로 영국이 유럽연합(EU)을 공식 탈퇴했습니다. 1973년 1월 1일 EU 초석인 유럽경제공동체(ECC)에 합류한 지 47년 만이자, 국민투표에서 EU 탈퇴를 결정한 지 3여년 만의 일입니다. 통행 자유를 비롯해, 대부분의 EU법은 전환 기간이 종결되는 12월 31일까지는 계속됩니다. 영국은 EU가 캐나다와 맺은 자유무역협정에 맞춰 EU와 영구적인 자유무역협정을 체결하는 것을 목표로 하고 있습니다. 그러나 유럽 국가 지도자들은 영국이 데드라인까지 딜을 성사시키려면 넘어야할 산이 많다고 경고하고 있습니다. 문제는 11개월 내 협상을 마무리하기 어렵다는 점입니다. 통상 FTA 협상은 최소 3년이 필요합니다. EU와 캐나다의 FTA는 12년이나 걸렸습니다. FTA 등 제대로 된 협의가 이뤄지지 않은 상태에서 전환 기간이 연장되지 않으면, 12월 31일 이후 사실상 ‘노딜 브렉시트’와 다를 바 없는 상태가 됩니다. 노딜 브렉시트 땐 영국의 … -
표준 소식
Blackrock, 지속가능성을 기업 투자의 잣대로! (feat. ISO 14090)
세계 최대 자산운용사로 현재 7조 달러 상당의 자산을 운용하고 있는 블랙록(Black Rock)이 얼마전 ‘CEO’들에게 Letter를 보냈습니다. (편지 원문 읽기) 주요 내용은, 기후변화 및 지속가능성에 대한 고위험 조직군으로 분류가 되면 투자를 박탈하겠다는 내용이었습니다. 특히 블랙록은 기후변화가 미국의 지방채, 부동산, 전력설비 등에 미칠 영향을 분석하면서 기후변화가 투자 포트폴리오에 미칠 위험이 그동안 저평가되어 왔음을 지적해왔습니다. 이와 같은 흐름은, 블랙록 뿐 아니라 많은 기관투자자들이 환경파괴, 탄소배출 관련 회사에 대한 투자비중 감축을 선언 및 캘리포니아공무원연금과 일본 다이치생명에서는 석탄화력발전 회사에 대한 신규투자, 연장 금지 및 기존 투자 회수 등, 기업-정부-공공기관-금융권 모두에서 이와 같은 흐름을 지지 및 더 확산되고 있는 추세입니다. 지속가능성에 대한 BlackRock의 지속적인 시도 및 해외 주요 국가의 기후변화 대응에 대한 다양한 시도처럼, 국내에서도 초기 단계지만 점진적인 시도가 진행되고 있습니다. 기후변화리스크에 대해 정부는 ‘2030 온실가스 감축 로드맵 수정안’을 발표하였으며, 금융업산업 전반에서 ‘기후금융’이라는 이름으로 성장동력을 모색 중인 가운데 국내 자산운용회사들은 관련 상품 출시 등 기후변화 대응과 관련하여 시장을 점진적로 형성하고 있습니다. 미래이자 동시에 아주 현실적인 문제가 된 이러한 … -
건설 환경 - BIM, Smart city
ISO 19650 (BIM) 빌딩정보모델링 – 비즈니스에서 고려해야 할 것
세계인구가 계속해서 증가하고, 도시화가 빠르게 진행되면서, 대부분의 국가들은 늘어나는 인구의 주택, 운송, 에너지 시스템, 의료, 교육과 다른 사회 기반 시설의 니즈를 충족시키는데 어려움을 겪고 있습니다. 이러한 사회 기반 시설 개발에 대해 지속적으로 증가하는 수요는 비용과 생산성이라는 면에서 숙련된 노동력의 부족과 저조한 실적이라는 문제에 부딪히게 되었습니다. 우리는 새로운 방식으로 사고하는데 적응하고, 이러한 문제들을 해결하는데 노력해야 합니다. (위 차트는 영국 데이타를 근거로 만들어졌으나, 생산성 문제는 다른 여러 나라들에도 존재합니다.) 이러한 문제를 다루기 위해서, ISO는 조직 및 BIM (빌딩정보모델링-빌딩 정보 모델링을 활용한 정보 관리)을 포함한 빌딩과 토목공학에 대한 정보의 디지털화를 위한 ISO 19650을 발행했습니다. 처음 두 ISO 19650-1:2018와 ISO 19650-2:2018는 2018년에 발행되었고, ISO 19650, 3부와 5부는 2020년에 발간될 예정입니다. ISO 19650, 1부는 자산 소유주, 책임 디자이너, 비책임디자이너, 주 계약업체, 하청업체, 제조업체, 투자자, 최종소비자와 공공기관을 포함한 자산 주기와 관련된 모든 것들에 대한 분명한 원칙을 보여줍니다. ISO 19650, 2부는 디자인부터 계획, 조달, 공사, 커미셔닝, 완성된 건물까지의 정보 관리에 대한 특정 요구사항을 보여줍니다. ISO 19650에 … -
표준 소식
BSI News] “기후변화 적응”에 관한 최초의 국제표준, ISO 14090 소식
기후변화 적응이란? 현재 나타나고 있거나 미래에 나타날 것으로 보이는 기후변화의 파급효과와 영향에 대해 자연적 또는 인위적 시스템의 조절을 통해 피해를 완화시키거나, 더 나아가 유익한 기회로 촉진시키는 활동을 말합니다. 기후 상태(climate condition)가 변화하는 것에 적응하기 위해 생태계 또는 사회경제 시스템이 취하는 모든 행동을 의미하며, 기후변화에 대응하기 위한 방법은 온실가스 감축(reduce emissions)과 기후변화에 대한 적응(adapt to climate change)으로 구분됩니다. 적응은 기후변화로 인한 위험을 최소화하고 기회를 최대화하는 대응 방안이고, 감축은 온실가스의 배출량을 출이거나 흡수하는 대응방안입니다. – 국토환경정보센터 – 국내외적으로 기후변화 적응의 중요성이 높아지는 가운데, OECD에 따르면 24개 주요 선진국에서 국가 단위 기후변화 적응전략을 공표하고 있으며, 중장기적인 기후변화 적응계획의 필요성에 공감하고 이를 준비중인 개도국도 52개에 달한다고 합니다. 주요 선진 국가들은 기후변화와 관련된 급격한 환경 변화에 대비하여 각 국가별로 보다 근본적인 적응전략을 수립하여 시행하고 있으며, 이러한 기후변화 적응 노력은 자국민에 대한 피해 최소화라는 소극적인 적응에서부터 기후변화에 적응하는 산업 육성에 이르는 적극적인 대응까지 다양하게 이루어 지고 있습니다. 기후변화 대응에 선도적인 위치를 차지하고 있는 영국은 특히, 기후변화 프로그램 체계의 구축을 … -
자동차 및 모빌리티
AIAG-VDA 의 FMEA(Failure Mode and Effects Analysis) 개정 소식
AIAG-VDA의 OEM과 Tier 1 Supplier Members 등의 참여 하에 약 3년 간의 협의를 거쳐 FMEA (Failure Mode and Effects Analysis)이 개정되었습니다. * 개정본의 출판은 2018년 말 또는 2019년 초에 진행될 예정이며, 번역본은 2019년 상반기에 출판될 예정이니 참고하시기 바랍니다. FMEA 히스토리 Year of 1949 미국 국방성에서 MIL-P-1629 FMEA Method 개발 1955 Kepner/Tregoe가 개발한 APP [Analysis of Potential Problems] 사용 1963 NASA에서 아폴로 프로젝트를 위해 FMECA 개발 1965 Aerospace, Aviation, 식품, 원자력 기술 연구시 폭넓게 활용 1975 원자력 및 기타 산업군에서 전개 1977 Ford에서 FMEA 방법론 사용 1980 독일에서 FMEA 규격제정 [DIN24448], VDA에서 자동차 산업용으로 전개 1986 VDA Volume 4로 발간되어 자동차 산업 등 분야에서 활용 1990 VDA에서 System FMEA Design and Process로 개발 1993 AIAG Reerence manual로 FMEA 발간 [Big 3] 1994 Big3에 의해 SAEJ1739 FMEA Standard 공동 개발 1995 SAEJ1739 2nd Edition 발간 2015 다국적 OEM과 공급업체에서 활용 가능하도록 FMEA Manual에 대해 통합 필요성 제기 리스크 관리 FMEA는 팀 활동을 Systematic, … -
표준 소식
ISO/IEC 20000-1 업데이트: 지금 ISO/IEC FDIS 20000-1을 확인 하실 수 있습니다!
ISO/IEC 20000-1의 새로운 표준이 곧 발표 예정입니다. 지난 5/25일 Final Draft International Standard (FDIS)이 발표 되었고 최종 버전 발표를 목전에 두고 있습니다. 오늘날과 같은 역동적인 비즈니스 환경에서 서비스의 제공과 관련된 사항은 계속 진화하고 발전하여 비즈니스에 새로운 기회와 도전 과제를 제시하고 있습니다. 서비스를 제공하는 업체로서 적절한 서비스를 제공하는 것뿐만 아니라 서비스 제공행위가 비즈니스 목표에 잘 맞도록 지원하는 것도 중요합니다. 업데이트 된 ISO/IEC 20000-1는 명확한 Best Practice 요건들을 제공하여 조직이 서비스 이용자의 요구에 맞춰 지속적인 발전과 일관된 서비스를 제공 할 수 있도록 지원합니다. ISO/IEC 20000-1 목적 서비스의 계획부터 제공, 종료까지의 수명주기동안 관리 및 지원하기 위해 서비스관리경영시스템(SMS)을 수립, 구현, 유지 및 지속적으로 개선하고 더불어 고객, 서비스 이용자 및 서비스 제공조직의 가치 제공을 위함 입니다. 주요변경사항 • 모든 새로운 경영시스템 표준에 적용되는 HLS (high level structure)에 맞춰 요구사항 정렬 • IT서비스 이외 영역으로 적용이 가능해졌으며, 특히 설비관리 및 비즈니스 프로세스 아웃소싱 영역 또한 적용이 가능합니다 • 주요 서비스 관리 동향 다룸 (하기 … -
[세미나 안내] 무료 GDPR 웹 세미나 시리즈를 들을 수 있는 기회, 놓치지 마세요!
GDPR 무료 웹 세미나 시리즈 5월 25일부터 GDPR (유럽 일반 개인정보보호법)이 시행됩니다. 귀 조직에서는 GDPR 규정 준수에 대한 대비가 되셨나요? BSI는 귀 조직의 GDPR 대응에 도움을 드리기 위해 내년 5월까지 무료 웹 세미나를 개최하여 모든 조직이 GDPR에 대응할 수 있도록 다양한 주제와 서비스를 제공합니다. 아래의 링크를 클릭하여 웹 세미나를 듣고, 사이버 보안 및 정보 전문가에게 질문할 수 있는 기회를 놓치지 마세요 (웹 세미나는 영문으로 진행됩니다.) 웹세미나 듣기 현재까지 업로드된 GDPR 웹 세미나 시리즈는 다음과 같습니다. 1) 침투 테스트를 사용하여 데이터를 안전하게 유지하기 (2017. 7. 27) 공격자가 악용할 수 있는 귀사의 보안 상의 틈을 확인하고 싶으신가요? 이해관계자와 제 3자에게 귀사의 시스템 보안의 효과성을 어떻게 보여주고 있나요? 침투 테스트가 조직의 데이터 보안을 강화하는 데 어떻게 도움이되는지 알아보세요. 2) 정식 교육을 받지 않은 직원들 – 사이버 보안 방어에 있어 가장 취약한 고리 (2017. 8. 30) 모든 사이버 공격의 91%는 이메일을 통해 발생합니다. 최종 사용자의 보안 의식은 고객 데이터를 안전하고 확실하게 유지하고, 조직의 GDPR 준수를 … -
자동차 및 모빌리티
IATF 16949 전환 전략 개정 4버전 안내 (10월 14일 발행)
2017년 10월 14일에 발행된 IATF 16949 개정 4버전의 업데이트된 내용을 공유합니다. 이번에 개정된 버전은 전환시기 관련 요구조건, 전환심사 관련 요구조건, 전환 기간 내 글로벌 인증기관의 면제권을 포함한 몇 가지 영역에서 주요 변경사항을 포함합니다. 이에 BSI는 IATF ISO/TS 16949 Revision Workgroup에서 공식 배포한 전환 전략의 개정 4버전과 Sanctioned Interpretations을 신속하게 공유합니다. IATF 16949 전환 전략 – 개정 4버전 IATF 16949 전환 전략 – 다운받기 IATF 16949 전환 전략 – 목차 * 추가/수정/삭제된 부분은 빨간색으로 표기되어 있습니다. IATF 16949:2016 – Sanctioned Interpretations Sanctioned Interpretations(SI)은 “공인해석지침”으로 FAQ와는 달리 기존 요구사항을 대체하거나 보완하는 것입니다. 규격의 내용이 부분적으로 개정된 것이며 유효 개시일은 2017년 10월로, 즉시 적용됩니다. 금번 발행된 IATF 16949:2016 규격에 대한 SI는 총 9건인데 다음 조항들에 대한 것입니다. 3.1 Terms and definitions for the automotive industry 4.4.1.2 Product safety 6.1.2.3 Contingency plans 7.2.3 Internal auditor competency 7.5.1.1 Quality management system documentation 8.3.3.3 Special characteristics 8.4.2.1 Type and extent …